商品の詳細
膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ
膨張ロス軽減により、スポンジ缶を解消。コントローラブルなブレーキタッチを実現。耐久性 ステンメッシュの弱点「疲労耐久性」を克服
国内メーカー品として初めて、FMVSS No.106(アメリカ連邦自動車安全基準)クリアし、さらに、JIS・ISO規格の全項目に適合。メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。
品質 国産バイクメーカーへ100%採用のニチリンで製造
純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN(ニチリン)」が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発!ニチリンのノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。
ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達することでブレーキ操作性を向上させます。
持続性 初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造
ノーマルホースに対し、ホース表面からの水分透過をシャットアウトする抵透過構造。フルード劣化を低減し安定した性能を維持。安全性 フィッティングまでの一体の安全設計
気密性を上げる、フィッティング一体形状を採用。加締め部のシール性・ホースの安全性を全数耐圧検査で行い、万が一のトラブルを防止する安全性を確保しています。■ホースタイプ
幅広い車種に適合する2タイプの形状。
550mm~1400mmまで50mm刻みのホース帳を設定。
タイプA:片側バンジョー21°片側ひねり無しタイプ。
タイプD:片側バンジョー21°片側90°ひねりあり。
商品の説明
HIGH-SPEC LINE(ハイスペックライン) タイプA 550mm|株式会社デイトナ
ハイスペックライン タイプaの通販
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| デイトナ(Daytona) ニチリン バイク用 ブレーキ⁄クラッチ
: Daytona 60576 Nitilin Motorcycle Brake⁄Clutch Hose
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Webike | DAYTONA デイトナ ハイスペックライン ブレーキホース タイプ
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ヨドバシ.com - デイトナ DAYTONA 60576 [HIGH-SPEC LINE(ハイスペック
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友人に勧められ、初めて使ってみました。 お肌に優しいのですが、柔らかくなる実感を得ることができました。
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